инновациялар

Біз AI-мен жасанды интеллект көлік жүргізуге қалай әсер ететіні туралы сөйлестік

Біз AI-мен жасанды интеллект көлік жүргізуге қалай әсер ететіні туралы сөйлестік

Соңғы уақытта адамдар өмірінде жасанды интеллекттің бұзылуы болашақтың күнделікті өмірі үшін нені білдіретіні туралы көп айтылды. AI ұсынатын жаңалық - бұл бағдарламалық жасақтаманың әдетте адамның араласуын қажет ететін процестерді автономды түрде орындау мүмкіндігі.

Біз адамның болуымен байланыстыратын процестердің бірі - бұл қозғалыс. Дегенмен, соңғы жылдары зерттеулер жүргізіліп жатқан ең маңызды зерттеу салаларының бірі - толық автономды автокөлікке қол жеткізу. Осылайша жүргізушілер қажет емес, жолаушылар ғана керек еді. Жай ғана емес нәрсе автоматты машиналар.

Жасанды интеллект пен автомобильдердің бірлескен тарихы XNUMX және XNUMX жылдар арасында Mercedes-Benz Сексенінші жылдары аэроғарыш инженері Эрнст Дикманс фургонды «көру сезіміне» ие ете алды. Кейінірек Мерседесте де көлік Мюнхеннен Копенгагенге дейін адамның көмегінсіз жолға шықты.

2021 жылы неміс бренді Drive Pilot жүйесін мақұлдады, сондықтан жақын арада бізде жүргізушілерге белгілі бір нақты жағдайларда өкілдік етуге мүмкіндік беретін жолдарда автокөліктер болады.

Бірақ АИ барлық болып жатқан және не күтіп тұрғаны туралы не ойлайды? Мұны білу үшін CHATGPT-ке сұхбат бердік.

AI болашақта көлік жүргізу мен көлік нарығына қалай әсер етеді?

Жасанды интеллекттің болуы күтілуде көлік жүргізу мен көлік нарығының болашағына үлкен әсер етеді. AI жол қауіпсіздігін жақсартуға, көлік қозғалысын азайтуға және отын тиімділігін арттыруға көмектеседі. Автономды көліктер автокөлікті иеленуге де әсер етуі мүмкін, өйткені автономды тасымалдау қызметтері көлікті иелену қажеттілігін азайтуы мүмкін. Сонымен қатар, AI автомобиль өндірісінде маңызды рөл атқара алады, бұл көлік өндірісінде жоғары тиімділік пен теңшеуге мүмкіндік береді.

Жүргізуші куәліктері жойыла ма?

Болашақта жүргізуші куәліктері болуы мүмкін Автономды көліктер жолдарда жиі кездесетіндіктен ескіреді. Дегенмен, автономды көліктер кеңінен қолданысқа еніп, жүргізуші куәліктерін кезең-кезеңімен алып тастауға әлі көп жол бар. Белгілі бір жағдайларда белгілі бір автономды көліктерді басқару үшін жүргізуші куәлігі талап етілуі мүмкін, ал үкіметтік ережелер автономды көліктерді басқару үшін жүргізуші куәлігін де талап етуі мүмкін.

Сіз жасанды интеллект рефлекстеріне сене аласыз ба?

Жасанды интеллект ақпаратты жылдам өңдеп, жауап бере алады адамдарға қарағанда, олардың рефлекстері белгілі бір жағдайларда жылдамырақ және дәлірек болуы мүмкін. Дегенмен, автономды көлік технологиясы әлі де дамып келеді және күрделі және өзгермелі жағдайларда шешім қабылдау тұрғысынан әлі де қиындықтар бар. Бұған қоса, жүйеде бірдеңе дұрыс болмаған жағдайда қауіпсіздік және резервтік шаралар қажет.

Автономды көліктің қауіпсіздік тұрғысынан қандай артықшылығы бар?

Автономды автомобильдер жол қауіпсіздігін бірнеше жолмен жақсарта алады. Мысалы, олар адамның қателігінен болатын жазатайым оқиғалардың қаупін азайта алады, мысалы, көлікті алаңдату немесе мас күйінде жүргізу. Автономды көліктер жол жағдайын адамдарға қарағанда тезірек бақылап, оларға жауап бере алады, бұл соқтығысу қаупін азайтады. Сонымен қатар, Автономды автомобильдер бір-бірімен және жол инфрақұрылымымен байланыса алады.

Қашанға дейін бәрімізде автономды көлік болады?

Бізде қашан автономды көліктер болатынын дәл болжау қиын, өйткені технологияның қабылдануы технологияның эволюциясы, заңдар мен ережелер, тұтынушылар сұранысы және автономды көліктерді қолдауға қажетті инфрақұрылым сияқты көптеген факторларға байланысты болады.

Қазіргі уақытта автономды көліктердің көпшілігі сынақтан өтуде және олар тек бірнеше қалаларда және белгілі бір аймақтарда кездеседі. Сондай-ақ, кейбір автономды көліктер көпшілікке қолжетімді болғанымен, олар әлі де салыстырмалы түрде қымбат және бүкіл әлемде қол жетімді емес.

Автономды көліктерді қабылдау алдағы жылдары технология жетілдіріліп, бағасы қолжетімді болған сайын біртіндеп артады деп күтілуде. Дегенмен, Автономды көліктерді кеңінен қолдану бірнеше ондаған жылдарға созылуы мүмкін, өйткені ол автономды көліктерге бейімделген инфрақұрылымдар мен заңдарды енгізуді және ықтимал мәдени кедергілерді еңсеруді және тұтынушы тарапынан сенімді талап етеді.

Соңында автономды көлікке қорықпай мінер ме едіңіз?

Тілдік модель ретінде менде эмоциялар немесе қорқыныштар жоқ, өйткені мен тілді өңдеуге және жасауға арналған компьютерлік бағдарламамын. Теориялық тұрғыдан, егер автономды автокөлік тиісті органдармен сынақтан өтіп, сертификатталған болса және қауіпсіздіктің жоғары деңгейін көрсеткен болса, онда оны пайдалану кезінде қорқудың қажеті жоқ. Дегенмен, кез келген көлік құралын пайдалануда әрқашан тән тәуекел бар және жолаушылар мен басқа да жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін тиісті шараларды қабылдау маңызды.

Шамасы, AI бұл болашақ нұсқа үшін жақсы сөздерді ғана айтады, бірақ ол әрқашан мазмұнды және сақтықты сақтайды. Таңқаларлық емес, соншалықты қауіпті әрекеттер үшін жасанды интеллект мәселесі көптеген айнымалыларды қамтиды, кейбір моральдық және этикалық. Екінші жағынан, бұл өзекті мәселелермен жұмыс істеудің өте тиімді әдісі болуы мүмкін Тұрақтылық. Біз CHATGPT-тің барлаудан басқа пайғамбарлық күшке ие екендігін көру үшін күтуіміз керек.

достарының ынтымақтастығы кәне

Гольджи Альварес

Жазушы, зерттеуші, Жер ресурстарын басқару үлгілерінің маманы. Ол: Гондурастағы SINAP мүлікті басқарудың ұлттық жүйесі, Гондурастағы бірлескен муниципалитеттерді басқару моделі, Кадастрды басқарудың біріктірілген моделі - Никарагуадағы тізілім, Колумбиядағы SAT аумақты басқару жүйесі сияқты үлгілерді тұжырымдамалау және енгізуге қатысты. . 2007 жылдан бері Geofumadas білім блогының редакторы және GIS - CAD - BIM - Digital Twins тақырыптары бойынша 100-ден астам курстарды қамтитын AulaGEO академиясының құрушысы.

Қатысты Мақалалар

Пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекен-жайы емес жарияланады. Міндетті өрістер таңбаланған *

Басына оралу