GIM International. Испан тіліндегі алғашқы басылым
Мен өз саусақтарыммен GIM International журналының испан тіліндегі алғашқы басылымын көп қуантып, көптеген жылдар бойы маңызды сілтеме геоматикалық ортада.
Дурк Хаарсма өзінің редакциясында айтады,
Испан тілінде сөйлейтін әлем өте алуан түрлі және үлкен, қиындықтары мен мүмкіндіктері бірдей және дамудың керемет жылдамдығымен, сонымен қатар геоматика саласында. Соңғы жылдары мен Латын Америкасынан да, Испаниядан да көптеген оқырмандармен кездестім, олар маған өз тілдерінде журналға сұраныс көп болатынын айтты. Міне, міне!
Енді бізде жылына үш рет жарық көретін журналымызды, өз аймағымыздан да, әлемнің басқа жерлерінен де көптеген мақалалар бар.
Бұл бірінші басылым Мексикада орналасқан Панамерикандық тарих институтының қазіргі президенті Родриго Баррига Варгаспен қызықты сұхбат ұсынады. Родриго геоақпаратты пайдаланудағы латынамерикалық тенденциялардың жалпы ағынындағы сегіз сұрақтың ырғағына экскурсия жасайды. Ол PAIGH-тің бұрынғы кезеңі мен рөлі, аймақтағы кейбір маңызды мысалдар, кадастрдың дамуы және SIRGAS, GeoSUR және UN-GGIM шеңберіндегі SDI проблемалары туралы айтады.
Басқа да мәселелерге назар аударады:
- GNSS орналасуы. Бұл Матиас Лемменстің білім беру мақаласы, ол өзін жоғалтқан кез-келген GPS энтузиастарын контекстте жаңа GPS-ке жібере алады, бұл бірінші GPS шыққаннан бері жаһандық позицияға алып келген тарихты түсінуге мүмкіндік береді. GPS құрылғылары 1982 жылы, 2020 жылға дейін, бізде бүкіл әлем бойынша қамтуы бар төрт толық жұмыс істейтін GNSS жүйесі болады.
- Пайдалану Ұшақтар Ашық кеніштерде көлемдерді өлшеу.
Бұл Чили тәжірибесінде, Chuquicamata sp шахтасында және автономды басқарылатын ұшу қондырғыларының артықшылығын пайдаланып, Pix266D softwarw көмегімен 250 кескінді 4 метр биіктікте ұшқанда бір жарым сағатқа жетпей қалай өңдеуге болатындығын түсіндіреді. Бір қызығы, бұл жердегі сканермен (TLS) шұңқырға, 2 күндік рельефке, цифрлық модель жасау үшін экстраполяцияға және 4 күн ішінде мәліметтердің қол жетімділігіне қажеттілікті қажет етеді. Міндетті соқырлардан басқа, көлік құралдарын, операторларды көбірек пайдалану және түпкілікті нәтиже 1% әрең болды.
- Бірдей тақырып БПЛА туралы, Lomme Devriendt сағатына шамамен 70 гектар, 29 метр биіктікте ұшуға төмен жылдамдықты микро ұшқышсыз ұшу аппараттарына, туралы әңгімелейді басқа бапта кеңейтеді.
